விளக்கம்
தயாரிப்பு கண்ணோட்டம்
வேகமாக வளர்ந்து வரும் மேம்பட்ட அறிவார்ந்த உற்பத்தி மற்றும் தொழில்துறை தன்னியக்கமாக்கல் சூழலில், உங்கள் இயந்திரப் பரிமாற்ற அமைப்புகளின் துல்லியம், முறுக்கு விறைப்புத்தன்மை மற்றும் இயக்கப் பதிலளிப்பு வேகம் ஆகியவை உங்கள் மூலதன உபகரணங்களின் ஒட்டுமொத்த உற்பத்தித்திறனையும் விளைச்சலையும் நிர்ணயிக்கின்றன. உயர்-துல்லியமான செர்வோ பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ்கள் பொறியியல் ரீதியாக எவர்பவர் இந்தக் கடுமையான இயக்கக் கட்டுப்பாட்டுச் சவால்களைச் சமாளிக்கும் வகையில் இவை நுணுக்கமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. அதிவேக சர்வோ மோட்டார்களுக்கும் அதிக இயக்கப் சுமைகளுக்கும் இடையேயான முக்கிய இயந்திரவியல் இடைமுகமாகச் செயல்படும் எங்கள் துல்லியமான கியர்ஹெட்கள், சுழற்சி வேகத்தைச் சீராகக் குறைத்து, வெளியீட்டு முறுக்குவிசையைப் பெருக்கி, இயந்திரவியல் நிலைப்படுத்தல் பிழைகள் ஏறக்குறைய இல்லாமல் இருப்பதை உறுதி செய்கின்றன.
உங்கள் பயன்பாட்டிற்கு, சிக்கலான ரோபோ அசெம்பிளிக்காக ஒரு மில்லிமீட்டருக்கும் குறைவான துல்லியமான, மீண்டும் மீண்டும் செய்யக்கூடிய நிலைப்படுத்தல் தேவைப்பட்டாலும் சரி, அல்லது அதிவேக பேக்கேஜிங்கின் போது ஏற்படும் கடுமையான, உயர் அதிர்வெண் கொண்ட தலைகீழ் சுமைகளைத் தாங்கும் திறன் தேவைப்பட்டாலும் சரி, எவர் பவர் சமரசமற்ற நம்பகத்தன்மையை வழங்குகிறது. எங்கள் யூனிட்கள், உலகின் அனைத்து முக்கிய சர்வோ மோட்டார் பிராண்டுகளுடனும் குறைபாடற்ற ஒருங்கிணைப்பிற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. அதிநவீன கியர் வடிவியல் மற்றும் மேம்பட்ட உலோகவியல் சிகிச்சைகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், நாங்கள் முழுமையான இயக்க ஒத்திசைவையும் நீட்டிக்கப்பட்ட சேவை ஆயுளையும் உறுதி செய்கிறோம். எங்கள் மேம்பட்ட உற்பத்தித் திறன்கள் மற்றும் பொறியியல் பாரம்பரியம் பற்றி மேலும் அறிய, எங்கள் வலைத்தளத்தைப் பார்வையிடவும். எங்களைப் பற்றி பக்கம்.
பொருந்தக்கூடிய தொழில்துறைகள் மற்றும் விரைவான கண்ணோட்டப் பயன்பாடுகள்
- தொழில்துறை ரோபோட்டிக்ஸ் மற்றும் ஆட்டோமேஷன்: பன்முனை ரோபோ மூட்டு இயக்கிகள், துல்லியமான இறுதிநிலைச் செயல்முனைப்பான் சுழற்சி அச்சுகள், மற்றும் தானியங்கி வழிகாட்டு வாகன (AGV) இழுவை இயக்கிகள்.
- CNC இயந்திரக் கருவிகள் மற்றும் உலோக வேலைப்பாடு: 4வது மற்றும் 5வது அச்சு சுழல் குறியீட்டு மேசைகள், லேசர் வெட்டும் இயந்திரத்தின் X/Y அச்சு பற்சக்கர மற்றும் பினியன் இயக்கிகள், மற்றும் கருவி சுழல்வட்டக் குறியீட்டு முறை.
- குறைக்கடத்தி மற்றும் மின்னணுவியல் உற்பத்தி: வேஃபர் கையாளும் ரோபோ கைகள், டை பாண்டர்கள், அதிவேக பிக்-அண்ட்-பிளேஸ் எஸ்எம்டி இயந்திரங்கள் மற்றும் துல்லியமான திரவ விநியோக கேன்ட்ரிகள்.
- புதிய ஆற்றல் மற்றும் லித்தியம் பேட்டரி உற்பத்தி: பூச்சு இயந்திர வலை இழுவிசைக் கட்டுப்பாடு, அதிவேகச் சுருள் இயந்திர உள்ளக இயக்கிகள், மற்றும் மின்கல அடுக்கின் தானியக்கம்.
- பேக்கேஜிங் மற்றும் அச்சிடும் இயந்திரங்கள்: செர்வோவால் இயக்கப்படும் பறக்கும் கத்தரிக்கோல்கள், தண்டு இல்லாத அச்சிடும் உருளை இயக்கிகள், மற்றும் அதிவேக பாய்வு உறை ஊட்டம் நிலைப்படுத்தும் அமைப்புகள்.
தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் அளவுருக்கள்
இயந்திரப் பொறியியல் குழுக்கள் துல்லியமான மின்னியந்திர அமைப்புப் பொருத்தத்தைச் செயல்படுத்துவதற்கு உதவுவதற்காக, எவர் பவர் மையத் துல்லிய செர்வோ பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ் தொடருக்கான தரநிலை தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகளைப் பின்வரும் அட்டவணை கோடிட்டுக் காட்டுகிறது. அனைத்து செயல்திறன் தரவுகளும் விரிவான முழு-சுமை ஆய்வகச் சோதனைகள் மூலம் கடுமையாகச் சரிபார்க்கப்படுகின்றன.
| மாதிரி தொடர் | சட்டக அளவு வரம்பு (மிமீ) | நிலையான பின்னடைவு (ஆர்க்மின்) | கிடைக்கக்கூடிய கியர் விகிதங்கள் | பெயரளவு வெளியீட்டு முறுக்கு | அதிகபட்ச ஆரச் சுமை (N) |
|---|---|---|---|---|---|
| EP-S (நிலையான இன்லைன்) | 42, 60, 90, 115, 142, 180 | 1-ஆம் நிலை <= 3 / 2-ஆம் நிலை <= 5 | 3, 4, 5, 7, 10 முதல் 100 வரை | 30 முதல் 1200 Nm வரை | 2,500 முதல் 18,000 N வரை |
| EP-SF (ஃப்ளாஞ்ச் வெளியீடு) | 64, 90, 110, 140, 200, 255 | துல்லியம் <= 1 / தரநிலை <= 3 | 3, 4, 5, 8, 10 முதல் 100 வரை | 50 முதல் 3500 Nm வரை | 4,500 முதல் 32,000 N வரை |
| EP-R (செங்கோணம்) | 60, 90, 115, 142, 180 | 1-ஆம் நிலை <= 4 / 2-ஆம் நிலை <= 7 | 3, 4, 5, 7, 10 முதல் 200 வரை | 25 முதல் 1050 Nm வரை | 2,200 முதல் 15,000 N வரை |
| EP-H (கனரக) | 90, 120, 150, 190, 220 | தரநிலை <= 3 / துல்லியம் <= 2 | 4, 5, 7, 10 முதல் 100 வரை | 120 முதல் 2400 Nm வரை | 6,000 முதல் 28,000 N வரை |
குறிப்பு: இந்த அட்டவணை நிலையான உள்ளமைப்புகளைக் காட்டுகிறது. மிகக் குறைந்த பின்னடைவு இல்லாத மாற்றங்கள், ATEX வெடிப்புத் தடுப்புச் சூழல்கள், தீவிர வெப்பநிலை வரம்புகள் அல்லது வெற்றிடத் தூய்மை அறைத் தயாரிப்புகள் போன்ற அதீத தனிப்பயன் தேவைகளுக்காக, எவர் பவர் விரிவான பொறியியல் தனிப்பயனாக்கங்களை வழங்குகிறது.
செயல்பாட்டுக் கொள்கை மற்றும் இயந்திரக் கட்டமைப்பு
உயர்-துல்லியமான செர்வோ பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ், நமது சூரிய மண்டலத்தின் சுற்றுப்பாதை இயக்கவியலை நேர்த்தியாகப் பிரதிபலிக்கும் அதன் உள் இயக்கவியலில் இருந்து அதன் பெயரைப் பெறுகிறது. இந்த அடிப்படை இயந்திர அமைப்பு நான்கு முதன்மைக் கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது: ஒரு மைய இயக்கும் சன் கியர், பல பளு தாங்கும் பிளானட் கியர்கள், அதன் உறையுடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட ஒரு திடமான உள் ரிங் கியர், மற்றும் இறுதி ஆற்றல் வெளியீட்டை வழங்கும் ஒரு உறுதியான பிளானட் கேரியர்.
இயக்க செயல்பாட்டின் போது, சர்வோ மோட்டாரின் அதிவேக வெளியீட்டுத் தண்டு, பூஜ்ஜிய-சறுக்கு இறுக்க இணைப்பு வழியாக மைய சன் கியருடன் நேரடியாக இணைகிறது. சர்வோ மோட்டார் சன் கியரை இயக்கும்போது, அது சுற்றியுள்ள பிளானட் கியர்களை ஈடுபடுத்துகிறது. வெளிப்புற உள் வளைய கியர், நிலையான கியர்பாக்ஸ் உறையில் நிரந்தரமாகப் பொருத்தப்பட்டிருப்பதால், பிளானட் கியர்கள் மைய சன் கியரைச் சுற்றி ஒரே நேரத்தில் சுழலும்போது, அவற்றின் சொந்த அச்சுகளில் சுழல நிர்பந்திக்கப்படுகின்றன. இந்த பிளானட் கியர்கள் பிளானட் கேரியரில் சமச்சீராகப் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. இந்த சுற்று இயக்கம், கேரியர் மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய வெளியீட்டுத் தண்டின் மிகவும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட, குறைந்த வேக, அதிக முறுக்குவிசை சுழற்சியாக மாறுகிறது. இயக்கச் சுமையை ஒரே நேரத்தில் பல கியர் வலைப்பின்னல்களில் (பொதுவாக 3 முதல் 4 பிளானட் கியர்கள்) பகிர்வதன் மூலம், இந்த அமைப்பு இயல்பாகவே விதிவிலக்கான தொடர்பு விறைப்புத்தன்மை, மகத்தான முறுக்குவிசை அடர்த்தி மற்றும் கச்சிதமான பௌதீக பரிமாணங்களை வழங்குகிறது; இவை பாரம்பரிய இணை-தண்டு கியர்பாக்ஸ்களால் அடைய முடியாதவை.
எவர் பவர் பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ்களின் முக்கிய நன்மைகள்
மில்லியன் கணக்கான அதிவேகப் பணிச் சுழற்சிகளின் போது முழுமையான இயக்கப் பதிலளிப்புத்திறனையும் வடிவவியல் துல்லியத்தையும் பராமரிப்பதற்காக, எவர் பவர் பொறியியல் குழு ஒவ்வொரு உள் பாகத்தையும் மேம்படுத்தியுள்ளது. எங்கள் துல்லியமான செலுத்து அமைப்புத் தயாரிப்புகளை வரையறுக்கும் ஐந்து முக்கிய நன்மைகளைக் கண்டறியுங்கள்:
எங்களின் தரமான துல்லியமான ஒற்றை-நிலை கியர்பாக்ஸ்கள் 3 ஆர்க்மினிட்டிற்கும் குறைவான இயந்திரப் பின்னடைவு மதிப்பீட்டை எளிதாக அடைகின்றன, அதே சமயம் அதி-துல்லியமான தொடர்கள் 1 ஆர்க்மினிட்டிற்கும் கீழே செல்கின்றன. இது, விரைவான திசை மாற்றங்களின் போது ஏற்படும் இயந்திரச் செயலற்ற மண்டலங்களையும் ஹிஸ்டெரிசிஸையும் திறம்பட நீக்குகிறது. இதன்மூலம், உங்கள் ரோபோ கைகள் அல்லது CNC கருவிகள், நிலைநிறுத்தலில் எந்தத் தாமதமும் இன்றித் துல்லியமான இலக்கு ஆயத்தொலைவுகளை அடையும் என்பது உறுதி செய்யப்படுகிறது.
உள் வளையப் பற்சக்கரம், வார்ப்பிடப்பட்ட எஃகு உறையில் நேரடியாகப் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. மேலும், கோள் தாங்கியானது, போல்ட் இணைப்புக்கு பதிலாக, ஒற்றைக்கல்லான, இரட்டை ஆதரவு கொண்ட கூண்டு வடிவமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த ஒற்றைக்கல்லான கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாடு, முறுக்குத் திருப்பத்திற்கு மிக உயர்ந்த எதிர்ப்பை வழங்குகிறது. இதன்மூலம், பெரும் முடுக்க விசைகளுக்கு உட்படுத்தப்படும்போதும் கூட அதிர்வு ஒத்திசைவைத் தடுக்கிறது.
மேம்பட்ட இடவியல் பற்சக்கரப் பல் மாற்றியமைப்புகள் மற்றும் உயர்ந்த மேற்பரப்புப் பூச்சுக் கட்டுப்பாடுகள் காரணமாக, பிணைப்பு உராய்வு கிட்டத்தட்ட முற்றிலுமாக நீக்கப்படுகிறது. ஒற்றை-நிலை இயந்திரவியல் செயல்திறன் 97%-ஐத் தாண்டுகிறது. கியர்பாக்ஸ்கள் நம்பமுடியாத அளவிற்கு மென்மையாக இயங்குவதோடு, குறைந்த ஒலி அளவையும் (பொதுவாக 65 டெசிபல்களுக்குக் கீழ்) பராமரிக்கின்றன. இது நவீன ஸ்மார்ட் தொழிற்சாலைகளில் செயல்பாட்டுச் சூழலை கணிசமாக மேம்படுத்துகிறது.
அதிக நெகிழ்வுத்தன்மை கொண்ட மாடுலர் உள்ளீட்டு ஃபிளேன்ஜ் காலர் மற்றும் பரிமாற்றக்கூடிய ஷாஃப்ட் காலெட்டுகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளதால், எங்கள் கியர்பாக்ஸ்கள் யஸ்காவா, பானாசோனிக், சீமென்ஸ், மிட்சுபிஷி மற்றும் டெல்டா உள்ளிட்ட எந்தவொரு உலகளாவிய சர்வோ மோட்டார் பிராண்டுடனும் தடையின்றிப் பொருந்திக்கொள்ளும். இந்த உலகளாவிய வடிவமைப்பு, சிஸ்டம் ஒருங்கிணைப்பாளர்களுக்கான கொள்முதல் மற்றும் இயந்திரவியல் அசெம்பிளியை வெகுவாக எளிதாக்குகிறது.
கியர் ஹவுசிங், தொழிற்சாலையிலேயே உயர்தர ஜெர்மன் செயற்கை அரை-திரவ அதி உயர் அழுத்த மசகு எண்ணெயால் நிரப்பப்பட்டுள்ளது. இது சிறந்த வெட்டு நிலைத்தன்மை மற்றும் எண்ணெய் பிரிதலை எதிர்க்கும் திறனைக் கொண்டுள்ளது. IP65 பாதுகாப்புத் தரத்தின் கீழ், உயர்தர வைட்டன் இரட்டை-விளிம்பு எண்ணெய் சீல்களால் இறுக்கமாக மூடப்பட்டுள்ளதால், இந்த அமைப்பு மசகு எண்ணெய் இழப்பு மற்றும் தூசி உட்புகுவதைத் தடுக்கிறது. மேலும், அதன் முழு வடிவமைப்பு ஆயுட்காலம் முழுவதும் பராமரிப்பு இல்லாமலேயே இருக்கும்.
கட்டமைப்பு, மூலப்பொருட்கள் மற்றும் உற்பத்தித் திறன்
ஒரு உண்மையான தொழில்துறை தலைசிறந்த படைப்பு என்பது நுண்ணிய விவரங்கள் மற்றும் கடுமையான உலோகவியல் செயலாக்கத்தால் வரையறுக்கப்படுகிறது. எவர் பவர் செர்வோ பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸின் உள்ளே உள்ள ஒவ்வொரு கியர் பாகமும், உயர்தர குறைந்த கார்பன் குரோமியம்-நிக்கல்-மாலிப்டினம் கலப்புலோக எஃகு வார்ப்பாக (20CrMnTi அல்லது 17CrNiMo6 போன்றவை) தொடங்குகிறது. முதன்மை CNC இயந்திர வேலைக்குப் பிறகு, கியர் வார்ப்புகள் துல்லியமான, கணினி-கட்டுப்படுத்தப்பட்ட வாயு கார்பரைசிங் மற்றும் தணிக்கும் வெப்ப சிகிச்சைக்கு உட்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த மேம்பட்ட உலோகவியல் செயல்முறை, விதிவிலக்கான தேய்மானம் மற்றும் அரிப்பு எதிர்ப்பிற்காக மிகவும் கடினமான வெளிப்புற உறையை (58 முதல் 62 HRC வரை) உருவாக்குகிறது, அதே நேரத்தில் அவசரகால இயந்திர நிறுத்தங்களிலிருந்து ஏற்படும் கடுமையான அதிர்ச்சி சுமைகளைத் தாங்கக்கூடிய கடினமான, அதிக நெகிழ்வுத்தன்மை கொண்ட உள் மையத்தைப் பாதுகாக்கிறது.
வெப்பப் பதப்படுத்தப்பட்ட பற்சக்கரங்கள் தவிர்க்க முடியாமல் நுண் சிதைவுகளுக்கு உள்ளாகின்றன. இதைச் சரிசெய்ய, அவை அதிநவீன ஜெர்மன் கிளிங்கெல்ன்பெர்க் மற்றும் ரீஷாவர் CNC புரொஃபைல் அரைக்கும் இயந்திரங்களில் பதப்படுத்தப்பட்டு, ஒரு சிறப்பான ISO 4 துல்லியத் தரத்தை அடைகின்றன. மேலும், நாங்கள் பற்சக்கரப் பற்களில் மேம்பட்ட நுண்-வடிவியல் கிரௌனிங் மற்றும் முனை நிவாரணத்தைப் பயன்படுத்துகிறோம். இது, அதிகபட்ச முறுக்குவிசையின் கீழ் தண்டு வளையும்போதும், தொடர்புப் பகுதி பற்சக்கர முகத்தில் கச்சிதமாக மையமாக இருப்பதை உறுதிசெய்து, அழிவுகரமான விளிம்பு-சுமையை முற்றிலுமாக நீக்குகிறது. வெளியீட்டுத் தண்டுகள், மிகப் பெரிய ஆழமான பள்ளம் கொண்ட பந்துத் தாங்கிகள் அல்லது பெரிய-பரப்பு கூம்பு உருளைத் தாங்கிகளால் தாங்கப்படுகின்றன. இது, மிகப்பெரிய வெளிப்புறத் தொங்கு ஆர மற்றும் அச்சு விசைகளைக் கையாளும் அலகின் திறனை அதிகபட்சமாக்குகிறது. வெளிப்புற உறைகள், விண்வெளித் தரத்திலான அலுமினியம் அல்லது உயர்-வலிமை கொண்ட நீள்வளைவு இரும்பிலிருந்து இயந்திரத்தால் செதுக்கப்படுகின்றன. இது, எடை குறைந்த, ஆனால் கிட்டத்தட்ட அழிக்க முடியாத ஒரு பாதுகாப்பு உறையை வழங்குகிறது.
வழக்கமான பயன்பாட்டு சூழ்நிலைகள் மற்றும் கள இயக்கவியல்
தங்களின் மிகவும் கச்சிதமான வடிவமைப்பு, மகத்தான முறுக்குத்திறன் மற்றும் பிழையற்ற நிலைப்படுத்தல் துல்லியம் ஆகியவற்றின் காரணமாக, எவர் பவர் துல்லிய கியர்பாக்ஸ்கள் உலகின் மிகவும் மேம்பட்ட தானியங்கி உற்பத்தி அமைப்புகளுக்கு உந்து சக்தியாக விளங்குகின்றன:
1. துல்லியமான தொழில்துறை ரோபோ எண்ட் எஃபெக்டர்கள்
ஒரு தொழில்துறை மூட்டு ரோபோ, வாகன சேசிஸ் வெல்டிங், விண்வெளி கூறுகளுக்கு வண்ணம் பூசுதல் அல்லது 3D காட்சி பசை விநியோகம் போன்ற அதிவேக இடஞ்சார்ந்த பாதை இடைக்கணிப்புகளைச் செய்யும்போது, மோட்டார் மூட்டில் ஏற்படும் மிகச்சிறிய கோண விலகல் கூட ரோபோ கையின் முனையில் பன்மடங்கு பெரிதாகிறது. எவர் பவர் பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ்கள், சர்வோ மோட்டாருக்கும் மூட்டு அச்சுக்கும் இடையில் நேரடியாக நிறுவப்பட்டுள்ளன. அவற்றின் மிகக் குறைந்த பின்னடைவு துல்லியமான பாதை கண்காணிப்பிற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது, அதே நேரத்தில் அவற்றின் உயர் டைனமிக் முறுக்கு விறைப்புத்தன்மை, ரோபோவை தீவிரமாக முடுக்கிவிடவும் வேகத்தைக் குறைக்கவும் அனுமதிக்கிறது, இது ஒட்டுமொத்த உற்பத்தி சுழற்சி நேரத்தை பெருமளவில் குறைக்கிறது.
2. அதிவேக ஜவுளி மற்றும் டிஜிட்டல் அச்சிடும் இயந்திரங்கள்
நவீன அதிவேக ஜவுளி வலை கையாளும் மற்றும் டிஜிட்டல் துணி அச்சிடும் இயந்திரங்களில், எண்ணற்ற உருளைகளும் இழுவிசை சிலிண்டர்களும் முழுமையான ஒத்திசைவுடன் இயங்க வேண்டும். எந்தவொரு இயந்திர நிலை மாற்றமும் அல்லது வேக மாறுபாடும் துணியில் சுருக்கம், அதிகப்படியான நீட்சி அல்லது சீரற்ற வண்ண வடிவங்களுக்கு வழிவகுக்கும். எங்கள் கியர்பாக்ஸ்கள், அதிக உள்ளீட்டு RPM-களை மென்மையாகக் குறைத்து, நிலையான, அலைகளற்ற வெளியீட்டு முறுக்குவிசையை வழங்குகின்றன. அதன் உயர்ந்த இயந்திரத் திறன், வெப்ப உருவாக்கத்தைக் குறைத்து, வெப்ப விரிவாக்கத்தால் இயந்திரத் தண்டுகளில் ஏற்படும் சிறு இடப்பெயர்வுகளைத் தடுக்கிறது. இதன் மூலம், குறைபாடற்ற, சீரான துணி உற்பத்தியை உறுதி செய்கிறது.
3. குறைக்கடத்தி பேக்கேஜிங் மற்றும் மைக்ரோ-எலக்ட்ரானிக்ஸ் உபகரணங்கள்
செமிகண்டக்டர் வேஃபர் கையாளுதல், டை பாண்டிங் மற்றும் மைக்ரோ-சிப் பிக்-அண்ட்-பிளேஸ் உபகரணங்களுக்கு, இடைவிடாத, உயர்-அதிர்வெண் தொடக்க-நிறுத்த சுழற்சிகளுடன், சப்-மைக்ரான் நிலைப்படுத்தல் துல்லியமும் தேவைப்படுகிறது. இந்த வேகமான முடுக்கம் கடுமையான இயந்திர அதிர்வை ஏற்படுத்துகிறது. எவர் பவர் EP-SF உயர்-கடினத்தன்மை கொண்ட ஃபிளேன்ஜ் கியர்பாக்ஸ்கள், உகந்த நிலைமப் பொருத்தத்துடன் வடிவமைக்கப்பட்டு, உயர்-அதிர்வெண் முறுக்கு அதிர்வுகளைத் திறம்பட உறிஞ்சி சிதறடிக்கின்றன. இது இயந்திர கேன்ட்ரிகளை மில்லி விநாடிகளில் ஒரு நிலையான நிலைக்கு வர அனுமதிக்கிறது, இதன் மூலம் விஷன் சென்சார்கள் உடனடியாகக் குவியத்தைப் பிடிக்க உதவுகிறது, இதனால் பேக்கேஜிங் லைன்களின் உற்பத்தித் திறனைப் பன்மடங்கு அதிகரிக்கிறது.
4. கனரக தானியக்க அசெம்பிளி லைன்கள் மற்றும் போக்குவரத்து
அதிக சுமை தாங்கும் பொருட்களைக் கையாளும் கருவிகள், வாகன அசெம்பிளி லிஃப்டர்கள் மற்றும் பெரிய கேன்ட்ரி மேனிபுலேட்டர் அமைப்புகளுக்கு, அடிக்கடி ஏற்படும் சுமை ஏற்ற இறக்கங்கள் மற்றும் அவசரகால பிரேக்கிங் சுமைகளைத் தாங்குவதற்கான அபாரமான வலிமையுடன் கூடிய துல்லியமான இயக்கக் கட்டுப்பாடு தேவைப்படுகிறது. இத்தகைய கடுமையான சூழல்களில், பெரிய இடைவெளி கொண்ட டேப்பர்டு ரோலர் பேரிங்குகள் மற்றும் ஒற்றைக்கல் வார்ப்பு உறைகளைக் கொண்ட எவர் பவர் கியர்பாக்ஸ்கள் சிறப்பாகச் செயல்படுகின்றன. அவை, வெளியீட்டுத் தண்டின் மீது செலுத்தப்படும் மிகப்பெரிய, தொங்கும் ஆர மற்றும் அச்சுப் பிளவு விசைகளை எளிதாகச் சமன்செய்து, அதிக தொழிற்சாலைச் சுமைகளின் கீழ் தண்டு சோர்வு காரணமாக செயலிழக்கும் அபாயத்தை முற்றிலுமாக நீக்குகின்றன.
விரிவான துல்லியமான கியர்பாக்ஸ் தேர்வு வழிகாட்டி
உங்கள் மெக்கட்ரானிக் அமைப்பின் செயல்பாட்டுக் காலத்தையும் இயக்க செயல்திறனையும் அதிகரிக்க, சரியான அளவு நிர்ணயம் மிகவும் இன்றியமையாதது. உங்கள் உபகரணத்தை வடிவமைக்கும்போது, கியர்பாக்ஸ் தேர்வை இறுதி செய்வதற்கு முன், பின்வரும் முக்கியமான பொறியியல் அளவுருக்களைக் கவனமாக மதிப்பீடு செய்யுங்கள்:
- சர்வோ மோட்டார் இணக்கத் தரவு: உங்கள் மோட்டாரின் சரியான தயாரிப்பு, மாடல், மதிப்பிடப்பட்ட திறன் மற்றும் பெயரளவு/உச்ச முறுக்குவிசை ஆகியவற்றை வழங்கவும். மிக முக்கியமாக, மோட்டாரின் பௌதீகப் பரிமாணங்களை (தண்டு விட்டம், பைலட் விட்டம், போல்ட் வட்ட விட்டம் மற்றும் தண்டு நீளம்) வழங்கவும், அப்போதுதான் எங்களால் மிகச்சரியான, சகிப்புத்தன்மையற்ற உள்ளீட்டு ஃபிளேன்ஜ் அடாப்டரை உள்ளமைக்க முடியும்.
- தேவையான பற்சக்கர விகிதம் (i): மோட்டாரின் உகந்த இயக்க வேகத்தை, இயக்கப்படும் சுமையின் இறுதியாகத் தேவைப்படும் சுழற்சி வேகத்தால் வகுப்பதன் மூலம், தேவையான குறைப்பு விகிதத்தைக் கணக்கிடுங்கள்.
- டைனமிக் டார்க் சரிபார்ப்பு: உங்கள் பயன்பாட்டின் தொடர்ச்சியான இயக்க முறுக்குவிசையை, பொருத்தமான சேவைப் பாதுகாப்பு காரணியால் பெருக்கும்போது கிடைக்கும் மதிப்பு, கியர்பாக்ஸின் “பெயரளவு வெளியீட்டு முறுக்குவிசை” (Nominal Output Torque) அளவிற்குக் குறைவாக இருப்பதை உறுதிசெய்யுங்கள். மேலும், சர்வோ மோட்டாரின் முழுமையான உச்சபட்ச முறுக்குவிசையை (அவசர நிறுத்தங்கள் அல்லது விரைவான முடுக்கத்தின் போது), கியர் விகிதத்தால் பெருக்கும்போது கிடைக்கும் மதிப்பு, கியர்பாக்ஸின் மதிப்பிடப்பட்ட “அதிகபட்ச முடுக்க முறுக்குவிசை” (Maximum Acceleration Torque) அளவைத் தாண்டக்கூடாது.
- பின்னடைவு மற்றும் துல்லியத் தேவைகள்: உங்கள் பயன்பாட்டிற்கு நிலையான துல்லியம் (எ.கா., <= 5 ஆர்க்மின்) தேவையா அல்லது சிக்கலான பாதை இடைச்செருகல்களில் தடமறிதல் பிழைகளை நீக்குவதற்கு அதி-துல்லிய மாற்றங்கள் (<= 1 ஆர்க்மின்) அவசியமா என்பதைத் தீர்மானியுங்கள்.
- தொங்கு சுமை தாங்கும் திறன் (ஆர/அச்சு விசைகள்): கியர்பாக்ஸ் வெளியீடானது, நேரடி நேர்கோட்டு இணைப்புக்கு பதிலாக டைமிங் பெல்ட் புல்லி, ரேக் மற்றும் பினியன், அல்லது செயின் ஸ்ப்ராக்கெட் வழியாக இயந்திரத்துடன் இணைக்கப்பட்டால், ஷாஃப்ட் மையத்தில் செயல்படும் ஆர வளைவு விசைகளைக் கணக்கிடுங்கள். இந்த விசைகளை விட அதிகமாக இருக்கும் தாங்குதிறன் மதிப்பீடுகளைக் கொண்ட ஒரு கியர்பாக்ஸ் ஃபிரேம் அளவைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.
- செயல்பாட்டுச் சூழல் கட்டுப்பாடுகள்: இடஞ்சார்ந்த அமைப்பைக் (நேர்கோட்டு EP-S அல்லது செங்கோண EP-R) கண்டறியவும். தூய்மையறை வெற்றிடத் தேவைகள், உணவுத் தரக் கழுவுதல் சூழல்கள், அல்லது 60 டிகிரி செல்சியஸுக்கு மேலான தொடர்ச்சியான சுற்றுப்புற வெப்பநிலை போன்ற, சிறப்பு முத்திரைகள் மற்றும் மசகு எண்ணெய்களைக் கட்டாயமாக்கும் சுற்றுச்சூழல் அபாயங்களைக் குறித்துக்கொள்ளவும்.
உங்கள் CAD அசெம்பிளிகளுக்கு சிக்கலான நிலைமப் பொருத்தக் கணக்கீடுகள் அல்லது 3D படிநிலைக் கோப்புகள் தேவைப்பட்டால், எங்கள் வழியாகத் தொடர்பு கொள்ளவும். எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள் எங்கள் பயன்பாட்டுப் பொறியாளர்களுடன் நேரடியாக இணைந்து பணியாற்ற இந்தப் பக்கம் உதவுகிறது.
உலகளாவிய பிராண்ட் குறுக்கு-குறிப்பு மற்றும் மதிப்பு முன்மொழிவு
OEM இயந்திர உற்பத்தியாளர்களுக்கு, ஒரு உறுதியான மற்றும் செலவு குறைந்த விநியோகச் சங்கிலியைப் பாதுகாப்பது இன்றியமையாதது. பழைய உபகரணங்களுக்கு நேரடிப் பொருத்தமான மாற்றீடுகளைக் கண்டறிவதிலும் அல்லது புதிய இயந்திர வடிவமைப்புகளை மேம்படுத்துவதிலும் உங்கள் கொள்முதல் மற்றும் பொறியியல் துறைகளுக்கு உதவுவதற்காக, முக்கிய சர்வதேச செர்வோ கியர்பாக்ஸ் பிராண்டுகளுடன் ஒரு புறநிலை ஒப்பீட்டுச் சரிபார்ப்பை நாங்கள் வழங்குகிறோம்.
| போட்டியாளர் பிராண்ட் | அசல் போட்டியாளர் தொடர் | எவர் பவர் மேட்ச் தொடர் | பொருத்தும் இணக்கத்தன்மை | எவர் பவர் இன்ஜினியரிங் மேம்பாடு |
|---|---|---|---|---|
| விட்டன்ஸ்டீன் (ஆல்பா) | LP+ / LPB+ / CP தொடர் | EP-S தரநிலை தொடர் | ஷாஃப்ட் விட்டம், பைலட் மற்றும் போல்ட் வட்டம் ஆகியவற்றில் 1:1 துல்லியமான பொருத்தம். | பற்சக்கர அமைப்புகளில் மேம்படுத்தப்பட்ட நுண்-வளைவு வடிவமைப்பு, அதிக பளுவின் கீழ் ஏற்படும் அதிர்வை குறிப்பிடத்தக்க அளவில் குறைக்கிறது. |
| நியூகார்ட் | PLE / PLQE / PLFE தொடர் | EP-SF ஃபிளேன்ஜ் / EP-S தொடர் | ஒரே மாதிரியான பௌதீக பொருத்தும் அளவு மற்றும் முறுக்குவிசை வெளியீட்டு விவரங்கள். | ஒற்றைக்கல் இரட்டை ஆதரவு கோள் தாங்கி, தீவிரமான பின்னோக்கிச் செல்லும் இயக்கத்தின் போது கூண்டு உருக்குலைவதைத் தடுக்கிறது. |
| அபெக்ஸ் டைனமிக்ஸ் | AB / ABR / AE / AER தொடர் | EP-S / EP-R தொடர் | பொருத்தமான அச்சு நீளங்கள் மற்றும் விளிம்பு விவரக்குறிப்புகளுடன் தடையற்ற ஒருங்கிணைப்பு. | உயர்தர செயற்கை மசகு எண்ணெய் முன்பே நிரப்பப்பட்டிருப்பதால், அதிக RPM-களில் எண்ணெய் பிரிதலைத் தடுக்கும் திறன் வியக்கத்தக்க வகையில் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது. |
| ஷிம்போ | விஆர்எஸ்எஃப் / விஆர்பி / விஆர்எல் தொடர் | EP-S இன்லைன் தொடர் | மின்சார மோட்டார் பொருத்துதல் மற்றும் பிரதான வெளியீட்டுத் தண்டு ஆகியவற்றிற்கான கச்சிதமான சீரமைப்பு. | தரமான IP65 தரமதிப்பீடு பெற்ற இரட்டை விளிம்பு ரப்பர் முத்திரைகள், CNC வெட்டும் திரவத் தெளிப்பிற்கு எதிராகச் சிறந்த பாதுகாப்பை வழங்குகின்றன. |
சர்வதேச தரநிலைகள் மற்றும் விரிவான சேவை
எவர் பவரில், சமரசமற்ற தரம் என்பது எங்கள் டிஜிட்டல் உற்பத்தியின் அடிப்படை அம்சமாகவே உள்ளது. எங்கள் உற்பத்தி வசதிகள் கடுமையான விதிமுறைகளுக்கு இணங்கி இயங்குகின்றன. ISO 9001:2015 சர்வதேச தர மேலாண்மை அமைப்புகள். எங்கள் தொழிற்சாலையிலிருந்து வெளியேறும் ஒவ்வொரு வாகனமும் கடுமையான இணக்கச் சோதனைகளுக்கு உட்படுத்தப்படுகிறது, முழுமையான தரக் கட்டுப்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது. CE சான்றிதழ் மற்றும் கடுமையான சந்திப்பு RoHS சுற்றுச்சூழல் வழிகாட்டுதல்கள்எங்களிடமிருந்து வெளியே அனுப்பப்படும் 100% தயாரிப்புகளில் பின்னடைவு சகிப்புத்தன்மைகள், வெப்ப இயக்க வரம்புகள் மற்றும் ஒலியியல் விவரங்களைச் சரிபார்க்க, நாங்கள் மேம்பட்ட Zeiss ஒருங்கிணைப்பு அளவீட்டு இயந்திரங்களையும் (CMM) முழுமையாகத் தானியங்குபடுத்தப்பட்ட டைனமிக் சோதனை மேடைகளையும் பயன்படுத்துகிறோம். இதன் மூலம், குறைபாடுள்ள அலகுகள் சந்தையைச் சென்றடைவதற்கான சாத்தியக்கூறு முற்றிலுமாக அகற்றப்படுகிறது.
எங்களின் அதிநவீன உற்பத்திக்கு, தொழில்துறையில் முன்னணியில் உள்ள ஒரு கட்டமைப்பை நாங்கள் வழங்குகிறோம். 24 மாத முழுமையான உத்தரவாதம்எங்களின் உலகளாவிய தொழில்நுட்ப ஆதரவு வலையமைப்பு, விரைவான பதிலளிப்பு நேரங்களை உறுதிசெய்கிறது; இது பொதுவாக ஒரு விசாரணை வந்த சில மணி நேரங்களிலேயே பொறியியல் சார்ந்த பின்னூட்டத்தை வழங்குகிறது. தனிப்பயனாக்கப்பட்ட மோட்டார் இடைமுகத் தகடுகள் தேவைப்படும் சிறப்பு OEM திட்டங்களுக்கு, எங்களின் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு மையம் 24 மணி நேரத்திற்குள் பரிமாணத் துல்லியமான 2D மற்றும் 3D CAD மாதிரிகளை உருவாக்க முடியும், இது உங்கள் இயந்திர முன்மாதிரி உருவாக்கும் கட்டத்தை வியத்தகு முறையில் விரைவுபடுத்துகிறது.
உலகளாவிய வெற்றிச் சம்பவ ஆய்வுகள் (பொறியாளர்களின் களக் குறிப்புகள்)
உலகின் மிகவும் சவாலான உற்பத்திச் சூழல்களில் எவர் பவர் துல்லிய கியர்பாக்ஸ்கள் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன என்பதை நிரூபிக்கும் வகையில், எங்கள் சர்வதேசப் பணியமர்த்தல் பொறியாளர்களிடமிருந்து பெறப்பட்ட உண்மையான களப் பின்னூட்டங்களை மதிப்பாய்வு செய்யவும்:
கொள்முதல் நோக்கம்: அதிர்வற்ற, அதிவேக சிலிக்கான் வேஃபர் பரிமாற்றக் கரங்களுக்காக, அதிதுல்லியமான ஃபிளேன்ஜ் வெளியீட்டு கியர்பாக்ஸ்களின் (EP-SF90 தொடர்) தொகுப்பு ஒருங்கிணைப்பு.
எங்களின் ISO வகுப்பு 5 தூய்மை அறைக்குள் நாங்கள் இடைவிடாத இயக்கச் சோதனைகளை நடத்தினோம். எவர் பவர் அலகுகள், 4,000 உள்ளீட்டு RPM வேகத்தில் பல மாதங்கள் தொடர்ச்சியாக இயங்கிய பிறகும், கிட்டத்தட்ட பூஜ்ஜிய பின்னடைவு வளர்ச்சியைப் பராமரித்தன. செயல்பாட்டின் மென்மை பிரமிக்க வைக்கிறது; இயந்திர அதிர்வினால் ஏற்பட்ட ஒரு சிறு கீறல் கூட எங்களுக்கு ஏற்படவில்லை. அவை உயர்மட்ட ஐரோப்பிய பிராண்டுகளுக்கு எளிதில் போட்டியிடுகின்றன. — மூத்த அமைப்பு வடிவமைப்பாளர், டோக்கியோ செமிகண்டக்டர் எக்யூப்மென்ட் கோ.
கொள்முதல் நோக்கம்: கனமான ஸ்பாட்-வெல்டிங் துப்பாக்கிகளைக் கொண்ட 6-அச்சு ரோபோடிக் வெல்டிங் கலத்தில், பழுதடைய வாய்ப்புள்ள மற்றும் அதிக கால அவகாசம் தேவைப்படும் பழைய ஐரோப்பிய கியர்பாக்ஸ்களை மாற்றுதல்.
ஆரம்பத்தில், அதன் முறுக்கு விறைப்புத்தன்மை குறித்து எங்களுக்குச் சந்தேகம் இருந்தது. இருப்பினும், கனரக வெல்டிங் இயந்திரம் திடீரென நிறுத்தப்பட்டபோது ஏற்பட்ட மிகப்பெரிய நிலைம அதிர்ச்சி சுமைகளை எவர் பவர் யூனிட்கள் கச்சிதமாக உள்வாங்கிக்கொண்டன. ஒரு துளி கிரீஸ் கூட கசியாமல், மூன்று தினசரி ஷிப்டுகளில் 14 மாதங்களாக அவை குறைபாடின்றி இயங்கி வருகின்றன. மேலும், எங்களின் முந்தைய சப்ளையருடன் ஒப்பிடும்போது, விநியோக நேரம் பாதியாகக் குறைக்கப்பட்டது. — ஒருங்கிணைப்பு மேலாளர், ஸ்டட்கார்ட் முதல் நிலை வாகன உதிரிபாகங்கள் சப்ளையர்.
கொள்முதல் நோக்கம்: பேட்டரி மின்முனை சீரமைப்புக்காக, நிமிடத்திற்குப் பல தொடக்க-நிறுத்த சுழற்சிகளைக் கையாளும், தனிப்பயனாக்கப்பட்ட, இலகுரக, அதிக விறைப்புத்தன்மை கொண்ட செங்கோண செர்வோ ரிடூசர்கள்.
வினாடிக்கு 3.5 மீட்டர் வலை வேகத்தில், இயக்க முறுக்கு விறைப்புத்தன்மையே எல்லாமே ஆகும். பற்சக்கரப் பற்களின் நுண் வடிவவியலை மேம்படுத்துவதற்காக, எவர் பவரின் பொறியியல் குழு எங்களுடன் காணொளி இணைப்பு மூலம் இணைந்து பணியாற்றியது. அவற்றின் நிலைப்படுத்தல் துல்லியம், எங்களின் அதிவேகப் பார்வை விளிம்பு கண்டறியும் கேமராக்களுடன் பிழையின்றிப் பொருந்துவதை அனுபவத் தரவுகள் காட்டுகின்றன. இது ஒரு மிகச்சிறந்த பொருளாதார மதிப்பைக் கொண்டுள்ளது. — தலைமை ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு அதிகாரி, சியோங்ஜு நியூ எனர்ஜி எக்யூப்மென்ட் கார்ப்பரேஷன்.
துல்லியமான இயக்கக் கட்டுப்பாட்டிற்கு எவர் பவருடன் கூட்டு சேருங்கள்
அதிக போட்டி நிறைந்த தொழில்துறை தன்னியக்கமாக்கல் களத்தில், இயந்திரத்தின் இயக்க நேரம், சுழற்சி நேரக் குறைப்பு மற்றும் உகந்த உற்பத்திச் செலவுகள் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தே வெற்றி அமைகிறது. தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம் எவர்பவர் உங்கள் மூலோபாய மின் பரிமாற்றக் கூட்டாளராக, நீங்கள் ஒரு மைக்ரோமீட்டர் துல்லியத்தைக் கூட இழக்காமல், விநியோகச் சங்கிலித் தடைகள் மற்றும் ஏகபோக விலை நிர்ணயத்திலிருந்து விடுபடுகிறீர்கள்.
உலகளாவிய ரோபோட்டிக்ஸ் ஒருங்கிணைப்பாளர்கள், OEM இயந்திர உற்பத்தியாளர்கள், CNC உருவாக்குநர்கள் மற்றும் தொழில்துறை ஆட்டோமேஷன் விநியோகஸ்தர்களை எங்களுடன் நீண்டகால கூட்டாண்மைகளை உருவாக்க அன்புடன் அழைக்கிறோம். செயலிழந்த உற்பத்தி வரிசைக்கு ஒரு ஒற்றை அவசர மாற்று அலகு உங்களுக்குத் தேவைப்பட்டாலும் சரி, அல்லது அதிக அளவிலான, தரப்படுத்தப்பட்ட OEM ஒப்பந்தங்களுக்கு ஒரு நம்பகமான உற்பத்தியாளரைத் தேடினாலும் சரி, எங்களின் வலுவான உற்பத்தித் திறனும் நெறிப்படுத்தப்பட்ட உலகளாவிய தளவாடங்களும் மின்னல் வேகமான, பாதுகாப்பான விநியோகத்தை உறுதி செய்கின்றன.
எவர் பவர் டிஜிட்டல் தயாரிப்புகளின் முழுமையான பட்டியலை இங்கே பார்வையிடவும்.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
கேள்வி 1: “ஆர்க்மின்” (arcmin) என்றால் சரியாக என்ன, அது எனது இயந்திரத்தின் துல்லியத்தன்மையை எவ்வாறு பாதிக்கிறது?
ஆர்க்மின் (arcminute) என்பது ஒரு கியர்பாக்ஸில் உள்ள "பேக்லாஷ்" அல்லது இயந்திரவியல் செயலற்ற மண்டலத்தை (mechanical dead-zone) அளவிடப் பயன்படும், மிகவும் துல்லியமான ஒரு கோண அளவீட்டு அலகு ஆகும். ஒரு ஆர்க்மின் என்பது ஒரு பாகையின் 1/60 பங்கிற்குச் சமம். வெளியீட்டுத் தண்டை (output shaft) பூட்டி, உள்ளீட்டுத் தண்டில் மதிப்பிடப்பட்ட முறுக்குவிசையின் (rated torque) 2%-ஐப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் பேக்லாஷ் அளவிடப்படுகிறது; இந்த மிகச்சிறிய சுழற்சி இயக்கமே பேக்லாஷ் ஆகும். குறைந்த ஆர்க்மின் மதிப்பீடு என்பது பற்சக்கரப் பற்கள் மிகவும் இறுக்கமாகப் பொருந்துகின்றன என்பதைக் குறிக்கிறது. உங்கள் செர்வோ மோட்டார் திசையை மாற்றும்போதோ அல்லது அதிவேகப் பாதை இடைச்செருகலைச் (high-speed path interpolation) செய்யும்போதோ ஏற்படும் நிலைநிறுத்தல் தாமதம் (positioning lag) மற்றும் இயந்திரவியல் தளர்வை (mechanical slop) இது நடைமுறையில் நீக்கிவிடுகிறது.
கேள்வி 2: கியர்பாக்ஸ் “பராமரிப்பு இல்லாதது” என விளம்பரப்படுத்தப்படுகிறது. நான் உண்மையிலேயே கிரீஸை மாற்றவே தேவையில்லையா? இதற்கு விதிவிலக்குகள் உண்டா?
ப: வழக்கமான தொழில்துறை இயக்க அளவுருக்களின் கீழ், ஆம். எவர் பவர் கியர்பாக்ஸ்கள், உயர்தர செயற்கை அரை-திரவ தீவிர அழுத்த மசகு எண்ணெய் கொண்டு தொழிற்சாலையிலேயே சீல் செய்யப்படுகின்றன. அதன் வேதியியல் நிலைத்தன்மை, கியர்களின் இயந்திர சோர்வு ஆயுளுக்கு (பொதுவாக 20,000 செயல்பாட்டு மணிநேரம்) இணையாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, அதாவது நீங்கள் ஒருபோதும் கேஸைத் திறக்க வேண்டியதில்லை. இருப்பினும், சாதனம் தொடர்ச்சியாக தீவிர சுற்றுப்புற வெப்பநிலையில் (60 டிகிரி செல்சியஸுக்கு மேல்), தொடர்ச்சியான S1 கனரக சுழற்சிகளில் (100% பணி), அல்லது மிகவும் தீவிரமான இரசாயனக் கழுவல்களின் கீழ் இயங்கினால் விதிவிலக்குகள் பொருந்தும். இதுபோன்ற தீவிர நேர்வுகளில், சிறப்பு ஃப்ளூரினேட்டட் மசகு எண்ணெய்கள் மற்றும் மாற்றியமைக்கப்பட்ட சீல் ஆய்வு அட்டவணைகளுக்காக எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.
கேள்வி 3: நான் புதிதாகப் பொருத்திய சர்வோ பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ் தொடுவதற்கு ஏன் சூடாக இயங்குகிறது? இது பழுதா?
ஆரம்ப 50 மணி நேர “பிரேக்-இன்” காலகட்டத்தில் வெப்பநிலை அதிகரிப்பது முற்றிலும் இயல்பானது. கியர் பற்களின் மீதுள்ள நுண்ணிய மேற்பரப்பு சொரசொரப்புகளும், இறுக்கமான ரப்பர் ஆயில் சீல்களும் ஒன்றுடன் ஒன்று உராய்ந்து தேய்வதால், உராய்வு இயல்பாகவே அதிகரித்து, வெளிப்புற ஹவுசிங்கின் வெப்பநிலையை 60 அல்லது 75 டிகிரி செல்சியஸ் வரை உயர்த்துகிறது. பிரேக்-இன் காலத்திற்குப் பிறகும் அதிகப்படியான வெப்பம் தொடர்ந்தால், நீங்கள் இரண்டு முக்கிய காரணங்களை ஆராய வேண்டும்: சர்வோ மோட்டார் ஷாஃப்ட்டிற்கும் கியர்பாக்ஸ் இன்புட் காலருக்கும் இடையே உள்ள சீரற்ற நிலை (இது கடுமையான எக்ஸென்ட்ரிக் உராய்வை ஏற்படுத்துகிறது), அல்லது சிஸ்டத்தை அதன் மதிப்பிடப்பட்ட தொடர்ச்சியான வேகம் மற்றும் முறுக்கு வரம்புகளுக்கு அப்பால் இயக்குவது.
கேள்வி 4: எனது குறிப்பிட்ட சர்வோ மோட்டார் பிராண்டிற்கு கியர்பாக்ஸ் உடல்ரீதியாகப் பொருந்தும் என்பதை எவர் பவர் எவ்வாறு உறுதி செய்கிறது? நான் ஒரு பிரத்யேக அடாப்டரை இயந்திரம் மூலம் உருவாக்க வேண்டுமா?
நீங்கள் கண்டிப்பாக வேறு எந்த இரண்டாம் நிலை இயந்திர வேலைகளையும் செய்யத் தேவையில்லை. எங்கள் கியர்பாக்ஸ்கள் மிகவும் நெகிழ்வான, மாடுலர் உள்ளீட்டு ஃபிளேன்ஜ் கட்டமைப்பைக் கொண்டுள்ளன. ஆர்டர் செய்யும் போது, உங்கள் சர்வோ மோட்டாரின் மாடல் எண் அல்லது பரிமாணத் தாளை மட்டும் வழங்கினால் போதும். எங்கள் தொழிற்சாலை, துல்லியமான CNC-இயந்திரத்தால் செய்யப்பட்ட அலுமினிய அடாப்டர் பிளேட், ஷாஃப்ட் காலெட் புஷிங் மற்றும் சமநிலைப்படுத்தப்பட்ட இறுக்கும் திருகுகள் ஆகியவற்றை முன்கூட்டியே பொருத்தித் தரும். சாதனம் வந்தவுடன், அது ஒரு பிளக்-அண்ட்-பிளே அமைப்பாகச் செயல்படும்—அதை மோட்டார் ஷாஃப்ட்டில் எளிதாகப் பொருத்தி, இறுக்கும் போல்ட்டுகளை இறுக்கினால் போதும்.
கேள்வி 5: எனது ஆட்டோமேஷன் சிஸ்டம் செயலிழந்தாலோ அல்லது கடுமையாகச் சிக்கிக்கொண்டாலோ, பிளானட்டரி ரெடியூசரின் உள்ளே இருக்கும் கியர்கள் நொறுங்கிவிடுமா?
எவர் பவர் கியர்கள், மேம்பட்ட கார்பரைசிங் மற்றும் குவென்ச்சிங் செயல்முறைக்கு உட்படுத்தப்படுகின்றன. இது, தேய்மானத்தைத் தாங்கும் வகையில் கடினமாக்கப்பட்ட வெளிப்புறத்தையும், அதிக நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் அதிர்வுகளைத் தாங்கும் உள் மையத்தையும் அவற்றுக்கு வழங்குகிறது. அவை, பெயரளவு மதிப்பிடப்பட்ட முறுக்குவிசையை விட 3 மடங்கு வரையிலான அவசர நிறுத்த (E-stop) முறுக்குவிசை அதிகரிப்புகளை, சிதறாமல் பாதுகாப்பாகத் தாங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. இருப்பினும், உங்கள் முழுமையான இயந்திர இயக்க அமைப்பின் முழுமையான பாதுகாப்பிற்கு உத்தரவாதம் அளிக்க, உங்கள் சர்வோ ஆம்ப்ளிஃபையரில் மின்னணு முறுக்குவிசை வரம்புகளை அமைக்குமாறு அல்லது பேரழிவு தரும் நெரிசல்களின் போது சுமையை இயற்பியல் ரீதியாகத் துண்டிப்பதற்காக வெளியீட்டுத் தண்டில் ஒரு இயந்திர முறுக்குவிசை-வரையறுக்கும் ஸ்லிப் கிளட்சை நிறுவுமாறு நாங்கள் கடுமையாகப் பரிந்துரைக்கிறோம்.
கேள்வி 6: பழுதடைந்துள்ள பேரிங்குகள் அல்லது ஆயில் சீல்களைக் கண்டறிய, கண்ணால் பார்த்தும் கேட்டும் ஆய்வு செய்வது எப்படி?
பார்வைக்கு, அவுட்புட் ஷாஃப்டைச் சுற்றி மிகவும் லேசான, உலர்ந்த "வியர்வை" அல்லது நுண்ணிய எண்ணெய் படலம் இருப்பது சீல் மசகுப்பூச்சின் ஒரு சாதாரண துணை விளைவாகும். இருப்பினும், மசகு எண்ணெய் தொடர்ந்து சொட்டுவது அல்லது தேங்குவது, சேதமடைந்த லிப் சீலைக் குறிக்கிறது; உள்ளக மசகு எண்ணெய் பற்றாக்குறையைத் தடுக்க அதை உடனடியாக மாற்ற வேண்டும். ஒலி ரீதியாக, ஒரு நல்ல பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ் மென்மையான, சீரான, குறைந்த சுருதி கொண்ட ரீங்காரத்தை வெளியிடும். நீங்கள் அதிக சுருதி கொண்ட கீச்சிடும் ஒலியைக் கேட்டால், அது மசகு எண்ணெய் பற்றாக்குறை அல்லது அரிப்பு ஏற்பட்ட பேரிங்குகளைக் குறிக்கிறது. விட்டுவிட்டு வரும், கூர்மையான கிளிக் அல்லது கிளாக்கிங் ஒலிகள், ஒரு கடுமையான தாக்கத்தால் கியர் பல் உடைந்திருப்பதைக் குறிக்கின்றன; பேரழிவு தரும் உள்ளக தொடர்-வினை சேதத்தைத் தடுக்க உடனடியாக இயந்திரத்தை நிறுத்த வேண்டும்.
