நவீன ஸ்மார்ட் உற்பத்தி மற்றும் அடுத்த தலைமுறை ரோபோடிக் மூட்டு அமைப்புகளுக்காக, உச்சபட்ச இயக்கத் துல்லியம், அசாதாரண முறுக்கு அடர்த்தி மற்றும் குறைந்த பின்னடைவு கொண்ட இயந்திர வடிவமைப்பில் தேர்ச்சி பெறுதல்.
திறன்மிகு தொழிற்சாலை அமைப்புகள் மற்றும் தன்னாட்சி உற்பத்தித் தொடர்களை நோக்கிய உலகளாவிய மாற்றம், வேகம், துல்லியம் மற்றும் மீண்டும் மீண்டும் செய்யும் திறன் ஆகியவற்றிற்கான பொறியியல் தேவைகளை உயர்த்தியுள்ளது. எந்தவொரு மேம்பட்ட ரோபோ கை அல்லது பல-அச்சுப் பொருள் எடுக்கும் மற்றும் வைக்கும் கண்காணிப்பு அமைப்பிலும், மோட்டார் என்பது செயல்திறன் சமன்பாட்டின் ஒரு பாதியை மட்டுமே குறிக்கிறது. அதிவேக சுழற்சி ஆற்றலை, மென்மையான, கச்சிதமாக நிலைநிறுத்தப்பட்ட மற்றும் மிகவும் சக்திவாய்ந்த இயற்பியல் இயக்கமாக மாற்றும் முக்கிய இணைப்பு, பற்சக்கரக் குறைப்பு அமைப்பு ஆகும். கிடைக்கக்கூடிய அனைத்து செலுத்து அமைப்பு வடிவமைப்புகளிலும், உயர்-துல்லியமான செர்வோ பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ்கள் நவீன ரோபோ தானியங்கு அமைப்புகளுக்கான தொழில்துறை தங்கத் தரமாக உருவெடுத்துள்ளன.
சுழற்சி நேரங்கள் மில்லிநொடிகளில் அளவிடப்படும் மற்றும் நிலைத் துல்லியம் மைக்ரான்களில் வரையறுக்கப்படும் சவாலான சூழல்களில் இயங்கும்போது, உயர்-துல்லியமான செர்வோ பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ்கள் மிகுந்த செயல்பாட்டு அழுத்தத்தை எதிர்கொள்கின்றன. இந்தக் கூறுகள் தொடர்ச்சியான அதிவேகத் திருப்பங்கள், திடீர் அவசர நிறுத்தங்கள் மற்றும் சிக்கலான பலதிசை கட்டமைப்பு சுமைகளைத் தாங்க வேண்டும். தவறான டிரைவ்டிரெய்ன் வடிவவியலைத் தேர்ந்தெடுப்பது, அதிகப்படியான இயந்திரப் பின்னடைவு, அதிர்வு மற்றும் முன்கூட்டிய தேய்மானத்தை ஏற்படுத்தி, அதன் விளைவாக அதிக செலவுமிக்க உற்பத்தி முடக்கம் மற்றும் அமைப்பின் துல்லியமின்மைக்கு வழிவகுக்கும். சிறப்புப் பொறியாளர்களாகிய நாங்கள், உண்மையான செயல்திறன் மேம்பாட்டிற்கு, சந்தையில் கிடைக்கும் ஆயத்தத் தேர்வுகளுக்கு அப்பால் சென்று, பிரத்யேகமான இயந்திர வடிவமைப்பில் கவனம் செலுத்த வேண்டும் என்பதை அறிவோம்.
தளவாடங்கள், விண்வெளி மற்றும் குறைக்கடத்தி உற்பத்தியில் தானியங்கு தொழில்நுட்பம் பெரிதும் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ள நெதர்லாந்து போன்ற மேம்பட்ட உற்பத்தி மையங்களில், தனிப்பயனாக்கப்பட்ட மின் பரிமாற்றத் தீர்வுகளுக்கான தேவை வேகமாக வளர்ந்து வருகிறது. வழக்கமான பட்டியல் தயாரிப்புகள், தனித்துவமான இட வரம்புகள் அல்லது அசாதாரணமான கட்டமைப்புச் சுமை மாறுபாடுகளைப் பூர்த்தி செய்வதில் பெரும்பாலும் தோல்வியடைகின்றன. இந்த விரிவான தொழில்நுட்ப வழிகாட்டியானது, தனிப்பயனாக்கப்பட்ட தீர்வுகளைச் செயல்படுத்துவதற்கான அத்தியாவசியக் கோட்பாடுகள், பொருட்களின் பண்புகள் மற்றும் குறிப்பிட்ட கட்டமைப்பு நன்மைகளை உள்ளடக்கியுள்ளது. உயர்-துல்லியமான செர்வோ பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ்கள் உலகெங்கிலும் உள்ள உயர் செயல்திறன் கொண்ட ரோபோ பயன்பாடுகளில்.
இயக்கவியல் கோட்பாடுகள்: ரோபோ மூட்டுகளில் கோள் வடிவியல் ஏன் ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது
ஏன் என்பதைப் புரிந்துகொள்ள உயர்-துல்லியமான செர்வோ பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ்கள் ரோபோ தானியக்கத்திற்கு தனித்துவமான தகுதியுடையதாக இருந்தாலும், அவற்றின் உள் இயக்கவியல் கட்டமைப்பை ஒருவர் கூர்ந்து கவனிக்க வேண்டும். இந்த வடிவமைப்பில், உள்ளீட்டுத் தண்டால் நேரடியாக இயக்கப்படும் ஒரு மைய சன் கியர் உள்ளது. இதைச் சுற்றி, ஒரு வெளிப்புற உள் ரிங் கியருடன் ஒரே நேரத்தில் பிணைந்து செயல்படும் பல பிளானட் கியர்கள் அமைந்துள்ளன. இந்த ஏற்பாடு, உள் இயந்திர விசைகளை பல கியர் பல் தொடர்புகளில் சமமாகப் பரப்புகிறது. இதன் மூலம், சம அளவுள்ள ஒரு சாதாரண ஒற்றை-நிலை ஸ்பர் அல்லது வார்ம் கியர் அமைப்பைக் காட்டிலும், இந்த அமைப்பு கணிசமாக அதிக முறுக்குச் சுமைகளைக் கடத்த முடிகிறது.
ஒரு ரோபோ மூட்டு வேகமாக முடுக்கிவிடப்படும்போது, அதன் பல-பல் இணைப்பு உயர்-துல்லியமான செர்வோ பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ்கள் உள் தண்டு வளைவைத் தடுத்து, ஒட்டுமொத்த முறுக்கு விறைப்புத்தன்மையை இது அதிகபட்சமாக்குகிறது. இந்தக் கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு, அசாதாரணமான ஆற்றல் அடர்த்தியை வழங்குகிறது. இதன்மூலம், தேவையற்ற எடையைச் சேர்க்காமல், கனரக குறைப்பு இயக்கமுறைகளை நேரடியாக சிறிய ரோபோ கைகால்களில் ஒருங்கிணைக்க முடிகிறது. சமநிலைப்படுத்தப்பட்ட உள் விசைகள் உருளும் உராய்வைக் குறைக்கவும் உதவுகின்றன. இதனால், தொடர்ச்சியான தொடக்கங்கள் மற்றும் நிறுத்தங்களை உள்ளடக்கிய சிக்கலான பணிச் சுழற்சிகளின் போதும், இந்த மேம்பட்ட பற்சக்கர அலகுகள் 97%-க்கு மேலான இயந்திர செயல்திறனைத் தக்கவைத்துக் கொள்கின்றன.
செயல்திறனை வெளிக்கொணர்தல்: பின்னடைவுக் கட்டுப்பாடு மற்றும் முறுக்கு அடர்த்தி
தொழில்துறை ரோபோட்டிக்ஸ் துறையில், இயந்திரப் பின்னடைவு என்பது துல்லியத்தின் பரம எதிரியாகும். பின்னடைவு என்பது ஒன்றோடொன்று பொருந்தும் பற்சக்கரப் பற்களுக்கு இடையே உள்ள மிகச்சிறிய இடைவெளி அல்லது தளர்வைக் குறிக்கிறது, இது நீண்ட ரோபோ கைப் பாகங்களில் பெருகும் நுட்பமான நிலைப்பிழைகளை ஏற்படுத்தக்கூடும். உயர்-துல்லியமான செர்வோ பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ்கள் இந்த இடைவெளியைக் குறைப்பதற்காகவே இவை பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் இவை பெரும்பாலும் ஒரு ஆர்க்-மினிட்டிற்கும் குறைவான சிறப்புப் பின்னடைவு மதிப்பீடுகளை அடைகின்றன. இந்த மிகக் குறைந்த பின்னடைவானது, இயக்கும் செர்வோ மோட்டார் நிற்கும்போதோ அல்லது திசையை மாற்றும்போதோ, ரோபோ கை எந்தவிதமான நடுக்கமோ அல்லது அலைவோ இன்றி உடனடியாகப் பதிலளிப்பதை உறுதி செய்கிறது.
நுண்-நிலைப்படுத்தல் துல்லியத்திற்கு அப்பால், உயர்-துல்லியமான செர்வோ பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ்கள் இவை விதிவிலக்கான முறுக்கு அடர்த்தியை வழங்குவதால், அவசர நிறுத்தங்கள் அல்லது அதிவேக இயக்கங்களின் போது ஏற்படும் மிகப்பெரிய உச்சபட்ச சுமைகளைக் கையாள முடிகிறது. நேரான பற்சக்கர வடிவமைப்புகளுக்குப் பதிலாக சுருள் பற்சக்கரப் பற்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் இந்தத் திறன் மேம்படுத்தப்படுகிறது. சுருள் பற்களின் கோண வடிவமானது, படிப்படியான, தொடர்ச்சியான பிணைப்புச் செயல்முறையை உறுதிசெய்கிறது. இது மொத்தத் தொடர்புப் பரப்பை கணிசமாக விரிவுபடுத்துகிறது, செயல்பாட்டு இரைச்சலைக் குறைக்கிறது, மேலும் கடுமையான அதிர்ச்சி நிலைகளின் கீழ் உள் பாகங்களின் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்கிறது.
தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள் மற்றும் மேம்பட்ட உலோகவியல்
நீண்ட கால நம்பகத்தன்மை உயர்-துல்லியமான செர்வோ பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ்கள் இது மூலப்பொருளின் தரம் மற்றும் துல்லியமான வெப்பச் செயலாக்கத்தைப் பெரிதும் சார்ந்துள்ளது. உள்ளக சன் மற்றும் பிளானட் கியர்கள் பொதுவாக 20CrMnTi அல்லது 42CrMo போன்ற உயர்தர கலப்பு எஃகிலிருந்து இயந்திரத்தால் செதுக்கப்படுகின்றன. இந்தப் பாகங்கள் கணினிமயமாக்கப்பட்ட வாயு கார்பரைசிங், குவென்ச்சிங் மற்றும் நுணுக்கமான பக்கவாட்டு அரைத்தல் ஆகியவற்றுக்கு உட்படுத்தப்படுகின்றன. இதன் மூலம், தேய்மானத்தைத் தடுப்பதற்காக நம்பமுடியாத அளவிற்கு கடினமான வெளிப்புற மேற்பரப்பு (60±2 HRC) உருவாக்கப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் எதிர்பாராத அதிர்ச்சி சுமைகளைத் தாங்குவதற்காக ஒரு நெகிழ்வான உள்ளகமும் தக்கவைக்கப்படுகிறது.
அதேபோல், வெளிப்புற கியர் உறை முழுமையான கட்டமைப்பு உறுதித்தன்மையை வழங்க வேண்டும். மேம்பட்ட நீளும் தன்மை கொண்ட இரும்பு வார்ப்புகள் அல்லது குறைந்த எடை கொண்ட உயர் வலிமை அலுமினியக் கலவைகளைப் பயன்படுத்துவது, அதிகபட்ச வெளியீட்டுச் சுமையின் கீழ் கியர் உறை உருக்குலையாமல் இருப்பதை உறுதிசெய்து, உள் சீரமைப்பைப் பாதுகாத்து, உராய்வு இழப்புகளைத் தவிர்க்கிறது. பரந்த இயக்க வெப்பநிலை வரம்பில் சீரான உயவுத்தன்மையை உறுதி செய்வதற்காக, சிறப்புத் தேய்மானத் தடுப்புச் சேர்க்கைகளைக் கொண்ட மேம்பட்ட செயற்கை எண்ணெய்களும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
கீழேயுள்ள அட்டவணை, எங்களின் தரமான மற்றும் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட ரோபோ இயக்க அமைப்பு உற்பத்தித் தொடர்களில் பயன்படுத்தப்படும் முக்கிய தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் கட்டமைப்புப் பொருட்களை விவரிக்கிறது:
| தொழில்நுட்ப அம்சம் | நிலையான ஆட்டோமேஷன் சுயவிவரம் | தனிப்பயன் துல்லிய மேம்படுத்தல்கள் |
|---|---|---|
| முறுக்கு பின்னடைவு | நிலையான பின்னடைவு ≤ 3–5 ஆர்க்-நிமிடம் | நுண் பின்னடைவு ≤ 1 ஆர்க்-நிமிடம் (அதி துல்லியம்) |
| பற்சக்கரப் பல் வடிவியல் | துல்லியமாக அரைக்கப்பட்ட ஸ்பர் கியர்கள் | மைக்ரோ-ஃப்ளாங்க் கிரௌனிங் கொண்ட மேம்பட்ட ஹெலிகல் கியர்கள் |
| வீட்டுவசதி பொருள் | ஆனோடைஸ் செய்யப்பட்ட அலுமினியம் / சாம்பல் இரும்பு | உயர் இழுவிசை கொண்ட நீள்வளைவு இரும்பு அல்லது 316L துருப்பிடிக்காத எஃகு |
| சீல் விவரக்குறிப்புகள் | தரமான நைட்ரைல் ரப்பர் (NBR) சீல்கள் | இரட்டை விளிம்பு வைட்டன் (FKM) அல்லது லேபிரிந்த் திரவப் புகாத முத்திரைகள் |
| உயவு சுயவிவரம் | தரமான லித்தியம் அடிப்படையிலான கிரீஸ் | செயற்கை பாலிஆல்பாஒலிஃபின் (PAO) உணவுத் தரம்/குறைந்த வெப்பநிலை திரவம் |
பொறியியல் மேன்மை: சிக்கலான ரோபோ கட்டமைப்புகளுக்கான தனிப்பயன் உற்பத்தி
எந்த இரண்டு தானியங்கி அமைப்புகளும் ஒரே மாதிரியான வடிவமைப்பு வரம்புகளைக் கொண்டிருப்பதில்லை. ஒரு வாகன வார்ப்பகத்தில் இயங்கும் கனரகப் பொருள் கையாளும் ரோபோவை விட, ஒரு தூய்மையான குறைக்கடத்தி பேக்கேஜிங் வரிசையில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட ரோபோ கைக்கு அடிப்படையில் வேறுபட்ட சீலிங் மற்றும் வாயு வெளியேற்ற முறை தேவைப்படுகிறது. இங்குதான் எங்களின் மேம்பட்ட தனிப்பயன் அமைப்புகள் தேவைப்படுகின்றன. உயர்-துல்லியமான செர்வோ பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ்கள் வடிவமைப்புச் செயல்முறை சிறந்து விளங்குகிறது. உங்கள் கணினி வடிவமைப்பாளர்களை வழக்கமான பரிமாண எல்லைகளுக்குள் திருப்தியடையச் செய்வதற்குப் பதிலாக, உங்கள் பயன்பாட்டு அளவுருக்களை மையமாகக் கொண்டு பிரத்யேகமாக உருவாக்கப்பட்ட இயக்கக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளை நாங்கள் வடிவமைக்கிறோம்.
எங்களின் முழுமையான தனிப்பயனாக்கும் திறன்கள், வழக்கத்திற்கு மாறான உள்ளீட்டு மோட்டார் அடாப்டர் ஃபிளேன்ஜ்கள், உள்ளக மின்சார கேபிள்களை வழித்தடமிடுவதற்கான குறிப்பிட்ட உள்ளீடற்ற-தண்டு கட்டமைப்புகள் மற்றும் தனிப்பயன் வெளியீட்டு ஸ்ப்லைன் உள்ளமைப்புகள் ஆகியவற்றைத் தடையின்றி உள்ளமைக்க உதவுகின்றன. உங்கள் ரோபோ அமைப்பு இறுக்கமான இட வரம்புகளுக்குள் இயங்கினால், குறைந்த பின்னடைவு செயல்திறனைப் பாதுகாக்கும் அதே வேளையில் நீளத்தைக் குறைக்கும் செங்கோண பெவல் பிளானட்டரி அமைப்புகளை நாங்கள் வடிவமைக்க முடியும். தனிப்பயனாக உள்ளமைக்கப்பட்டவற்றைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் உயர்-துல்லியமான செர்வோ பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ்கள்இதன் மூலம், உங்களிடம் ஏற்கனவே உள்ள சர்வோ மோட்டார்களுடன் தடையற்ற ஒருங்கிணைப்பை அடைவதோடு, நிறுவல் இடத்தையும் சேமித்து, இயந்திரங்களின் ஒட்டுமொத்த இயக்க ஆயுளையும் நீட்டிக்கிறீர்கள்.
பயன்பாட்டுச் சூழல்கள்: துல்லியம் தானியக்கத்தை இயக்கும் இடங்கள்
எந்தவொரு மேம்பட்ட டிரைவ்ட்ரெய்ன் வடிவமைப்பின் நிஜ உலகச் சரிபார்ப்பும், பல்வேறு இயக்கச் சூழல்களில் அதன் செயல்திறனே ஆகும். தனிப்பயனாக்கப்பட்ட உள்ளமைவு உயர்-துல்லியமான செர்வோ பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ்கள் தற்போது பல்வேறு உயர் தொழில்நுட்ப தானியக்கத் துறைகளில் உலகளாவிய உள்கட்டமைப்பிற்கு ஆதரவளித்து வருகிறோம்.
ரோபோவின் மூட்டுகள்
பல-அச்சு ரோபோ கைகளுக்கு வேகமான முடுக்கம் மற்றும் டைனமிக் பிரேக்கிங் தேவைப்படுகிறது. முதன்மை அச்சுகளுக்குள் பொருத்தப்பட்டிருப்பதால், எங்களுடைய குறைந்த பின்னடைவு... உயர்-துல்லியமான செர்வோ பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ்கள் முறுக்கு அதிர்வைத் தடுத்து, கையை விரைவாக நகர்த்தவும், மிகத் துல்லியமான நிலையுடன் நிறுத்தவும் அனுமதிக்கிறது.
அதிவேக பிக் & பிளேஸ்
வகைப்படுத்துதல் மற்றும் பொதியிடல் பயன்பாடுகளில், இயந்திரங்கள் தொடர்ச்சியாக அதிவேகத்தில் இயங்குகின்றன. எங்களின் ஹெலிகல் பிளானட்டரி கியர் ரிடக்சர்கள், செயல்பாட்டு இரைச்சலைக் குறைத்து, வேகமான திசை மாற்றங்களைச் சீராகக் கையாள்வதன் மூலம், நீண்ட உற்பத்திச் செயல்பாடுகளின்போது நிலையான செயல்திறனை உறுதி செய்கின்றன.
AGV டிரைவ் சிஸ்டம்ஸ்
கனமான கிடங்கு சுமைகளை ஏற்றிச் செல்லும் தானியங்கி வழிகாட்டு வாகனங்களுக்கு (AGVகள்) கச்சிதமான சக்கர இயக்க அமைப்புகள் தேவைப்படுகின்றன. எங்களின் கோள்வடிவ அமைப்புகள் அதிக ஆரச் சுமைகளைத் திறமையாகக் கையாள்வதோடு, மின்கலத்தின் ஆயுளை மேம்படுத்தி, கான்கிரீட் கிடங்குத் தளங்களில் சீரான முடுக்கத்தையும் வழங்குகின்றன.
சுற்றுச்சூழல் ஒருங்கிணைப்பு: தொடர்புடைய உயர்-துல்லிய பரிமாற்ற தீர்வுகள்
இன்லைன் பிளானட்டரி அமைப்புகள் பெரும்பாலான ரோபோ மூட்டுத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்தாலும், நவீன ஆட்டோமேஷன் திட்டங்களுக்கு பெரும்பாலும் பல்வேறு டிரைவ்டிரெய்ன் வடிவவியல்களின் கலவை தேவைப்படுகிறது. ஒரு விரிவான இயக்கச் சூழலமைப்பிற்கு, பலதரப்பட்ட டிரான்ஸ்மிஷன் பாகங்களை வழங்கக்கூடிய அனுபவமிக்க உற்பத்தியாளர் தேவைப்படுகிறார். பல்வேறு கியர் வடிவமைப்புகளை வழங்குவதன் மூலம், பொறியியல் குழுக்கள் தங்களின் அனைத்து துல்லியமான இயக்கப் பாகங்களையும் ஒரே, நம்பகமான கூட்டாளரிடமிருந்து பெற நாங்கள் உதவுகிறோம். இது சிஸ்டம் ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் சொத்துக் கண்காணிப்பை எளிதாக்குகிறது.
உதாரணமாக, செங்குத்து இடம் மிகவும் குறைவாக இருக்கும்போது, நமது செங்கோண கோள் பற்சக்கர அலகுகள், மிகக் குறைந்த பின்னடைவுத் துல்லியத்தைப் பராமரிக்கும் அதே வேளையில் இடத்தைச் சேமிப்பதற்காக சுழல் சரிவுப் பற்சக்கர உள்ளமைப்புகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. பெரிய தொழில்துறை கலப்பிகள் அல்லது பொருள் கையாளும் சுழல்மேசைகள் போன்ற அதிக திறன் தேவைப்படும் பயன்பாடுகளில், நமது சைக்ளாய்டல் வேகக் குறைப்பான்கள் சிறந்த அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதலை வழங்குகின்றன, மேலும் அவை திடீர் 500% அதிக சுமைகளை சேதமின்றி கையாளும் திறன் கொண்டவை. குறைந்த திறன் தேவைப்படும் கூட்டு ரோபோக்களுக்கு, ஒரு சிறப்பு வாய்ந்த பூஜ்ஜிய-பின்னடைவு ஹார்மோனிக் டிரைவைச் செயல்படுத்துவது, குறைந்த எடை கொண்ட வடிவமைப்பில் மென்மையான இயக்கத்தை உறுதி செய்கிறது. இந்த சிறப்பு உள்ளமைப்புகளை உங்கள் உயர்-துல்லியமான செர்வோ பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ்கள் உங்கள் தானியங்கு உற்பத்தி அமைப்புகளை முழுமையாக மேம்படுத்த இது அனுமதிக்கிறது.
கள சரிபார்ப்பு: நெதர்லாந்தில் உள்ள ஒரு பேக்கேஜிங் தளவாட மையத்திற்கான செயல் திறனை மேம்படுத்துதல்
சவால்: நெதர்லாந்தின் ராட்டர்டாமில் அமைந்துள்ள ஒரு முக்கிய தானியங்கி விநியோக மையம், அதன் அதிவேக ரோபோ டெல்டா பேலட்டர் தொகுப்பில் அமைப்பு ரீதியான செயல்திறன் வரம்புகளை எதிர்கொண்டது. அந்தத் தொழிற்சாலை, நிலையான மற்றும் விரைவான குறியீட்டு மாற்றங்களின் கீழ், பொருத்தும் பின்னடைவுச் சிதைவினால் பாதிக்கப்பட்ட வழக்கமான இன்லைன் கியர் ரிடக்சர்களைப் பயன்படுத்தி வந்தது. செயல்படத் தொடங்கிய ஆறு மாதங்களுக்குள், இயந்திர இடைவெளி 3 ஆர்க்-மினிட்களிலிருந்து 12 ஆக அதிகரித்தது. இதனால், ரோபோ எண்ட்-எஃபெக்டர்கள் வரிசைப்படுத்தும் இலக்குகளைத் தாண்டிச் சென்றன. இது, வழக்கமான அமைப்புக் கோளாறு நிறுத்தங்களுக்கு வழிவகுத்து, ஒட்டுமொத்த விநியோக மையத்தின் செயல்திறனையும் குறைத்தது.
தீர்வு: மேலும் நீடித்த ஒரு தீர்வை உருவாக்குவதற்காக, அந்த ஆலையின் தானியங்குப் பொறியியல் மேலாளர்கள் எங்கள் தனிப்பயன் வடிவமைப்புப் பிரிவைத் தொடர்பு கொண்டனர். பழுதடைந்த அலகுகளை ஆய்வு செய்த பிறகு, எங்கள் பொறியாளர்கள் மேம்படுத்தப்பட்ட ஒரு தனிப்பயன் தீர்வை வடிவமைத்தனர். உயர்-துல்லியமான செர்வோ பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ்கள் கட்டமைப்பு. நாங்கள் வழக்கமான ஸ்பர் கியர்களுக்குப் பதிலாக, உயர்தர 20CrMnTi கலப்பு எஃகிலிருந்து இயந்திரத்தால் செதுக்கப்பட்ட, மேம்படுத்தப்பட்ட, மைக்ரோ-கிரவுன்ட் ஹெலிகல் கியர் செட்களைப் பொருத்தினோம். மேலும், ஒருங்கிணைந்த செர்வோ மோட்டார் கிளாம்பிங் ரிங்குடன் கூடிய ஒரு பிரத்யேக, இலகுரக அலுமினிய வெளிப்புற உறையை வடிவமைத்து, அதிக சுழற்சி அதிர்வெண்களின் கீழ் குறைந்த உள் உராய்வை உறுதி செய்வதற்காக, அந்த அமைப்பில் பிரத்யேகமான செயற்கை பாலிஆல்ஃபாஒலிஃபின் திரவத்தை நிரப்பினோம்.
முடிவு: எங்கள் மேம்படுத்தப்பட்ட தனிப்பயன் வரிசைப்படுத்தலைத் தொடர்ந்து உயர்-துல்லியமான செர்வோ பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ்கள் டெல்டா ரோபோக்களின் முழுத் தொகுப்பிலும், வரிசைப்படுத்தும் துல்லியம் மைக்ரான்-நிலை செயல்திறனுக்கு மீட்டெடுக்கப்பட்டது. 24 மாதங்கள் தொடர்ச்சியான 24/7 சேவைக்குப் பிறகும், முறுக்கு பின்னடைவு 1.5 ஆர்க்-மினிட்ஸுக்குக் குறைவாகவே இருந்தது. இந்த மையம், பொதிகளைக் கையாளும் வேகத்தில் நீடித்த 18% அதிகரிப்பையும், திட்டமிடப்படாத பராமரிப்புச் செலவுகளில் வியத்தகு குறைப்பையும் பதிவுசெய்தது. இது துல்லியமான பொறியியலின் தெளிவான வணிக மதிப்பை நிரூபிக்கிறது.
உலகளாவிய பொறியியல் மதிப்பாய்வுகள்
தனிப்பயனாக்கப்பட்ட உயர்-துல்லியமான செர்வோ பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ்கள் எங்களின் 6-அச்சு வெல்டிங் செல்களுக்கு வழங்கப்பட்ட அமைப்பு, எங்களின் நிலை விலகல் சிக்கல்களை முழுமையாகத் தீர்த்தது. முறுக்கு விறைப்புத்தன்மை மிகச் சிறந்தது, மேலும் எங்கள் வெல்டிங் கோட்டின் துல்லியம் முன்னெப்போதும் இல்லாத அளவுக்கு நிலையானதாக உள்ளது.”
— மார்கஸ் பி., ஆட்டோமேஷன் இன்ஜினியரிங் லீட் (ஜெர்மனி)
கச்சிதமான ரோபோ மூட்டுகளின் கட்டமைப்பின் வழியாக சிக்னல் கேபிள்களைச் செலுத்துவதற்கு, எங்களுக்குத் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட உள்ளீடற்ற தண்டு கொண்ட செங்கோண கோள் இயக்கி ஒன்று தேவைப்பட்டது. அவர்களின் தொழில்நுட்பக் குழுவினர் சில நாட்களுக்குள் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட CAD மாதிரிகளைத் தயாரித்து, திட்டமிட்ட காலத்திற்கு முன்பே அவற்றை வழங்கினர்.
— ஜான் டி வி., மூத்த அமைப்பு ஒருங்கிணைப்பாளர் (நெதர்லாந்து)
இந்த உயர்தர ஹெலிகல் பிளானட்டரி கியர் ரிடக்சர்களின் குறைந்த இரைச்சல் மற்றும் மிகக்குறைந்த வெப்ப உருவாக்கம் மிகவும் ஈர்க்கக்கூடியவை. எங்களின் அதிவேக வரிசைப்படுத்தும் பாதையில் அதிகபட்ச பணிச் சுழற்சிகளில் இயங்கும்போது கூட, வெப்ப நிலைத்தன்மை கச்சிதமாகக் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.
— அமண்டா டி., ஆலை பராமரிப்பு இயக்குநர் (அமெரிக்கா)
அடுத்த தலைமுறை ஆட்டோமேஷனுக்கான டைனமிக் நம்பகத்தன்மையை உறுதி செய்தல்
சிக்கலான ரோபோ மூட்டுகள் அல்லது தானியங்கி முறையில் பொருட்களை எடுத்து வைக்கும் கண்காணிப்பு அமைப்புகளுக்குப் பொருத்தமான இயந்திர இயக்க அமைப்பைத் தேர்ந்தெடுப்பது, அமைப்பின் நீண்டகால செயல்திறனையும் துல்லியத்தையும் நிர்ணயிக்கும் ஒரு முக்கியமான பொறியியல் முடிவாகும். சந்தையில் கிடைக்கும் பொதுவான கியர் வகைகளைத் தேர்ந்தெடுப்பது ஆரம்பகட்ட மேம்பாட்டுச் செலவுகளைக் குறைக்கலாம், ஆனால் வழக்கமான அளவுத்திருத்தம், பின்னடைவு சரிசெய்தல் மற்றும் முடுக்கிவிடப்பட்ட இயக்க அமைப்பு சோர்வு ஆகியவற்றின் மறைமுகச் செலவுகள், அந்த ஆரம்ப சேமிப்புகளை விரைவில் மிஞ்சிவிடும். அதிக செயல்திறன் கொண்ட, பயன்பாட்டிற்குப் பொருத்தமான ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம், உயர்-துல்லியமான செர்வோ பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ்கள் உயர்ந்த உலோகவியல் தரநிலைகள் மற்றும் மேம்பட்ட நுண்பல் பற்சக்கரப் பற்கூச்சமைப்புடன் கட்டமைக்கப்பட்ட இந்த அமைப்பு மூலம், உங்கள் தானியக்க முதலீடுகளைப் பாதுகாப்பதோடு, உங்கள் முழு உற்பத்தித் தளத்திலும் சீரான, நம்பகமான இயக்கத்தையும் உறுதி செய்கிறீர்கள்.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
1. ஐரோப்பாவில் மேம்பட்ட தொழில்துறை ரோபோட்டிக்ஸுக்காக, பொறியியல் குழுக்கள் வழக்கமான பட்டியல் அலகுகளுக்குப் பதிலாக, தனிப்பயனாக்கப்பட்ட உயர்-துல்லியமான செர்வோ பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ்களை ஏன் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்?
தரமான பட்டியல் அலகுகள், பொதுவான, அதிக தேவைப்படாத தளவமைப்புகளுக்காக வடிவமைக்கப்படுகின்றன. மேலும், அதிவேக ஐரோப்பிய தானியங்கு வசதிகளில் காணப்படும் குறிப்பிட்ட இயக்க சுமைகளுக்கு உட்படுத்தப்படும்போது, அவை பெரும்பாலும் விரைவான பின்னடைவுத் தேய்மானத்திற்கு உள்ளாகின்றன. தனிப்பயனாக்கி உள்ளமைக்கப்பட்ட உயர்-துல்லியமான செர்வோ பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ்கள் உள் பற்சக்கரப் பக்கவாட்டுச் சரிவை மேம்படுத்தவும், துல்லியமான வடிவியல் பொருத்தும் அளவுருக்களைக் குறிப்பிடவும், மேலும் நீண்ட செயல்பாட்டுக் காலங்களில் நிலைமாற்ற விலகலை நீக்கும் குறைந்த உராய்வு கொண்ட செயற்கை மசகு எண்ணெய்களை ஒருங்கிணைக்கவும் இது உங்களை அனுமதிக்கிறது.
2. பிளானட்டரி கியர் ரிடக்டர்களுக்குள் உள்ள முறுக்கு பின்னடைவு இடைவெளி, பிக்-அண்ட்-பிளேஸ் டிராக்கிங் துல்லியத்தை எவ்வாறு பாதிக்கிறது?
முறுக்கு பின்னடைவு என்பது ஒன்றோடொன்று பொருந்தும் பற்சக்கரப் பற்களுக்கு இடையேயான இயந்திரவியல் தளர்வைக் குறிக்கிறது. அதிவேகப் பொருட்களை எடுத்து வைக்கும் அமைப்புகளில், 10 ஆர்க்-மினிட்ஸ் அளவிலான மிகச்சிறிய இடைவெளி கூட, ஒரு நீண்ட ரோபோ கையின் முனையில் இலக்கைத் தாண்டிச் செல்வதை வெளிப்படையாகக் காட்டிவிடும். குறிப்பிடுதல் உயர்-துல்லியமான செர்வோ பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ்கள் நுண் பின்னடைவு வரம்புகளுடன் (≤ 1–3 ஆர்க்-நிமிடங்கள்), ரோபோவின் இறுதி இயக்கக்கருவியானது திடீர் நிறுத்தங்களின் போது அதிர்வுறாமல், மோட்டார் கட்டளைகளுக்கு உடனடியாகப் பதிலளிப்பதை உறுதி செய்கிறது.
3. தூய்மை அறைகள் அல்லது கழுவிச் சுத்தம் செய்யும் சூழல்களில் இயங்கும் செர்வோ பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ்களுக்கு, என்னென்ன உறை மற்றும் காற்றுப்புகாத் தடுப்பு மேம்பாடுகள் கிடைக்கின்றன?
மருந்துப் பொதியிடல் அல்லது தூய்மை அறையில் குறைக்கடத்திப் பொருத்துதல் போன்ற மிகவும் நுட்பமான சூழல்களுக்காக, நாங்கள் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட தயாரிப்புகளை உற்பத்தி செய்கிறோம். உயர்-துல்லியமான செர்வோ பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ்கள் மென்மையான, பிளவுகளற்ற 316L துருப்பிடிக்காத எஃகு உறைகள் அல்லது சிறப்பு நிக்கல் பூச்சுகளைப் பயன்படுத்தி இவை தயாரிக்கப்படுகின்றன. இந்த அலகுகள், இரட்டை விளிம்பு வைட்டன் (FKM) சீல்களுடன் கட்டமைக்கப்பட்டு, குறைந்த அளவு வாயுக்களை வெளியிடும் உணவுத் தர மசகு எண்ணெய்களால் நிரப்பப்பட்டுள்ளன. இவை மாசுபாட்டைத் தடுப்பதோடு, கடுமையான கழுவிச் சுத்தம் செய்யும் செயல்முறைகளையும் தாங்கிக்கொள்கின்றன.
5. நெதர்லாந்தில் உள்ள பாரம்பரிய ரோபோடிக் மோட்டார் பிராண்டுகளுக்கு ஏற்றவாறு, உங்கள் தொழிற்சாலையால் வெளியீட்டுத் தண்டு வடிவங்களையும் உள்ளீட்டு விளிம்புகளையும் மாற்றியமைக்க முடியுமா?
ஆம், ரிவர்ஸ் இன்ஜினியரிங் மற்றும் லெகசி டிரைவ்டிரெய்ன் அடாப்டேஷன் ஆகியவை எங்கள் உற்பத்தி ஆலையின் முக்கிய சிறப்புத் துறைகளாகும். எங்களின் இன்புட் மோட்டார் அடாப்டர் ஃபிளேன்ஜ்கள், கிளாம்பிங் காலர்கள், ஷாஃப்ட் விட்டங்கள் மற்றும் கீவே பரிமாணங்களை நாங்கள் தனிப்பயனாக்கித் தருவோம். உயர்-துல்லியமான செர்வோ பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ்கள் விலையுயர்ந்த கட்டமைப்பு மாற்றங்களின் தேவையை நீக்கி, ஏற்கனவே உள்ள தானியக்கக் கட்டமைப்புகளில் கச்சிதமாகப் பொருந்தி அமைகிறது.
6. உலகளவில் அனுப்பப்படும் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட கோள் மின் பரிமாற்றக் கூறுகளின் உற்பத்திக்கு எதிர்பார்க்கப்படும் கால அளவு என்ன?
தரமான உள்ளமைவு கொண்ட துல்லியமான மாடல்கள் பொதுவாக 2 முதல் 3 வாரங்களுக்குள் சர்வதேச ஏற்றுமதிக்குத் தயாராகிவிடும். தனித்துவமான கியர் விகிதங்கள், தரமற்ற ஷாஃப்ட் உள்ளமைவுகள் அல்லது சிறப்பு மூலப்பொருட்களைப் பெறுதல் தேவைப்படும் சிக்கலான, தனிப்பயன் OEM டிரைவ்ட்ரெய்ன் வடிவமைப்புகளுக்கு, வழக்கமான பொறியியல் மற்றும் உற்பத்தி கால அளவு 6 முதல் 8 வாரங்கள் வரை நீடிக்கும். இதில், ஏற்றுமதிக்காக பெட்டிகளில் அடைப்பதற்கு முன்பு, குறைபாடற்ற செயல்திறனை உறுதி செய்வதற்கான விரிவான தரக் கட்டுப்பாட்டு சோதனைகளும் அடங்கும்.
